北京到哈尔滨 北京到哈尔滨需要隔离吗
北京又新迎来一高铁，斥资1245亿全长1198公里，到哈尔滨仅需5小时
众所周知，北京号称“帝都”，经济水平在全国范围内一直处于领先地位，综合各方面因素都十分超前，而东北地区，是我国的重工业基地，同时又是农产品极为丰富的大省。
这两个地区唯一的联系看起来就是它们都是北方城市，但是随着科技的发展，高铁在人们的生活中占据着越来越重要的地位，就在今年1月22日，横跨三省的京哈铁路正式开始运营，将两地牢牢地联系在了一起。
京哈铁路于14年开始建设，斥资1245亿，全长1198公里，中间横跨三省，为沿途地区带来了更多的人流量和发展的机会。京哈高铁的运行，不仅为东北地区人民的“出关”提供了另一个选择，还为北京带来了更多人才和物资，可以说是一劳多得。
另外，东北地区在地理位置上比较靠北，被称为“冰城”，黑龙江哈尔滨等城市每年都凭借着壮美的北国风光吸引无数游客纷至沓来，京哈铁路的开通，对于北京和沿途城市来说可以说是一个福音。当然，对于东北地区来说，京哈铁路的开通，加强了自身与北京的联系，相信这将为东北地区带来更为优厚的资源。
同时，沿途多个地区的经济水平也将能够得到一定程度上的提升。值得一提的是该列车采用最新型的技术，打造出了目前为止中国最“抗冻”的车厢，即便是处于最低温度达到零下四十度的东北也不在话下，来去自如。
除了以上这些，京哈铁路的运行速度也十分可观，最高时速可以达到350公里，曾经从北京到哈尔滨需要十二个小时，如今最快只需要四小时四十五分钟，大大提高了两地及沿途其他城市人民的出行效率。
同时也大大加快了铁路运输的速度，缓解了其他线路的压力。同时，票价也是随着车速而定的，车速越快，票价自然也就越高，为乘客提供了更多的选择，满足了更多人的需要。
日新月异，社会在不断发展，科技在不断进步，高铁可以说是我国在交通运输上的一个重大突破，相信过不了多久就会有更多更先进的交通工具诞生，载着我们奔赴世界各地。对于这条线路的运营，你怎么看？
